发烧的极限在哪里 又一台路虎百万汽车音响系统案例鉴赏
作为德国RS音响产品中的“王者”,德国RS帝王Master系列无论是那大气、上档次的外表,还是在声音的细腻表现上,就从来没有让人失望过。高端、时尚、乐声迷人等都是它的标签。故而,德国RS帝王系列一直都是发烧友们改装配置清单中的首选。
U17联盟打造出路虎专属德国RS帝王系列样版车以来,就得到了众多车主的认可。今天为大家介绍的这个改装案例,同样是路虎改装升级德国RS Audio 帝王 master MKⅡ铂金版三分频。
改装车型:路虎

RS铂金版作为德国RS帝王系列产品最新升级产品,是德国RS汽车音响产品再次突破工艺美学极致设计的佳作。还原最本质的声音,尽其所能将声音美学给发挥到极致,这正式广大发烧友选择和喜爱RS产品的一大原因。
德国RS铂金版帝王系列套装

分析这辆路虎升级的音响系统,其前声场采用的是两台德国RS Audio 极品胆机(功放)和两台德国RS Audio 帝王 master T MONO黄金版功放去驱动帝王铂金版。在安装工艺方面,四台功放都采用了尾箱外露倒模工艺,充分做了通风散热处理。而扬声器的安装,同样是采用了门板倒模工艺处理,只为了让扬声器有更完美的发挥。
高音倒模安装效果实拍

中音倒模安装效果实拍

中低音安装效果实拍

低音系统方面,则采用的是德国RS Audio 帝王 master12寸低音搭配德国RS Audio 皇太子MONO限量版功放的配置。两两配合,低音能量从空气介质传播入耳,兼顾了声音的品质。更重要的是,整个低音系统在尾箱处通过倒模工艺处理,工艺非常精湛。
超低音后尾箱倒模安装

功放电源管理等同样在尾箱倒模安装

音源系统方面,采用的是先锋ODR 34码配置,属于发烧顶级级别水准。其安装是通过倒模安装在仪表中控的,与原车中控有非常高的契合度。
前声场安装效果实拍

在电源处理方面,这台路虎系统遵循玩好汽车音响最高境界就是玩好“电”的准则,采用了4只德国RS-1500000UF电容,2只奥德赛LA1700-85A电池以及一台德国RS 贵族电源管理器R130的配置,为整个音响系统发挥提供稳定精准的电力输出。
RS电容安装

在高端品牌阵营中,德国RS用成绩说话,在全世界范围内粉丝无数。U17联盟则用行动,凭借高品质产品以及精湛的改装技术征服发烧友,征服业内人士,呈现了更为专业的汽车音响改装的态度,将德国RS汽车音响的品牌魅力充分发挥。
而凭借精湛的改装技术和调音技术,这台路虎改装车系统在7月份的AEA汽车音响世界锦标赛上,荣获了现场裁判以及发烧友的一致认可,斩获了全场第三名的佳绩。
德国RS样车荣获AEA赛事第三名佳绩

总结:作为汽车音响大系统的常客,德国RS的声音魅力一直被众多发烧友痴迷。德国RS喇叭有何特别之处?为何总被大系统格外青睐?总结一点:专注自己擅长的领域,倾其所有将声音表现做到极致,这就是德国RS品牌的迷人之处。
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